大陈话维权

    前言：
    众所周知，购车只是一次购买行为，而用车养车则是一项长期而复杂的工作。质量、保养、服务、油耗成为车主们最为关心的问题，在上一期将《POLO和飞度进行对比》之后，本期将对雪佛兰乐风和广州本田飞度进行对比测评。

    车型介绍： 

    飞度：如果说老款飞度的外观过于温和，新飞度的设计则充满了运动风格，并且将造型和内部空间的优势进一步扩大。仪表台立体感十足，功能布置非常清晰，是功能与形式高度融合的杰出设计。最重要的是，通过改造解决了老款飞度最让人诟病的车子前方两侧视野盲区问题。 

    优点：运动性能得到很大提升，运动感十足，空间相对较大
    缺点：安全性仍有待改进 

    乐风：乐风的原型车为韩国大宇卡洛司，也就是上海通用雪佛兰乐骋AVEO，是上海通用为迎合不同消费者对三厢车的渴望，将两厢风格的乐骋进行外观重新设计而成。是第一款在“二变三”的改款后，对整车内饰进行大手笔改造的车型。发动机、底盘的调教让人耳目一新，欧宝的发动机与大宇比确实强劲。类似包子的造型，让其内部头部空间非常充裕。  

    优点：空间开阔，音响质量尚可
    缺点：油耗有待改善，提速动力有待改善

    一、质量：(数据来源：大旗汽车口啤、315TS)
车子的质量应该是大家最为关注的问题，今天进行对比的这两款车都是小型车的热门车型，都是市场上比较成熟的车型，因而一般不会存在低级的质量问题。以下根据大旗汽车口啤和315TS上的数据来为大家进行分析一下：

    在大旗的对比分析中，乐风的负面信息要低于飞度，这一方面应该是由于乐风的关注度比飞度要低(见后面的关注度)，另一方面则可以由此证明其虽然销量很大，但负面很少。而在315TS的对比分析中，乐风5倍于飞度，这是一个需要大家谨慎对待的数据，因为315TS上的数据也就是实打实的每一宗投诉，然后说乐风的销量也差不多3倍于飞度，然而对比起来，投诉量还是有点偏高。根据上面图表的分析以及大陈平常的接触，我认为这两者在质量方面应该是比较相近的。

    备注：
    1、乐风在大旗的“负面信息”数据来源（http://exp.daqi.com/auto/brand/10170643.html）
    2、飞度在大旗的“负面信息”数据来源（http://exp.daqi.com/auto/brand/10170583.html）
    3、而315TS的负面信息则直接通过该网站上的投诉数量来体现
    4、大旗上的负面信息并非严格意义上的投诉信息。
 
    二、保养　(数据来源：厂家售后、4S店)
    乐风和飞度都是规定每5000公里保养一次。从下表可以看出，双方的质保期相当，都是2年或6万公里，而这个质保期限也是属于比较中规中矩的质保期，而在保养费用上乐风则要比飞度低，乐风到6.5万公里时需3824元；而飞度则需4149元，比乐风高出300多元。而在4S店分布方面，两者则相关无几。

    三、服务：
    在针对车型的评价中，大旗汽车口啤指数给飞度评了510万分居小型车第二位，而乐风则以267万分处于中游位置，这个数据可以从一个侧面反应出消费者对两车有着不同的关注度，在关注度相差如此之大的情况下，上半年公布的销量却显示乐风約4倍于飞度，这实在是令人费解。而在315TS的积分计算中，则变成了飞度以2倍于乐风的优势领先，而这个分数则主要是因为一个乐风4S店门户偏少，导致服务不到位，另一个方面则说明乐风从客服部门到4S店对车主的沟通缺乏经验，普遍不能令到车主满意，从而影响了乐风的TS积分，并且乐风的客服人员也并不积极配合315TS去协调解决车主的实际问题，从315TS上的记录上可以看到，飞度的解决率在90%以上，而乐风的则连50%的解决率都不到。

    备注：TS积分是315TS根据各厂家的投诉处理情况、车主反馈进行加权后计算得出的一个分值，分值越大，表明该企业的售后服务越好。
    四、油耗：
    真实油耗受车身重量、个人驾驶习惯、油品质量、行驶道路等多方面因素的影响，为了尽量给大家提供一个比较真实的数据，以下收集了十位车主的油耗整理给大家，希望可以给大家提供一个参考，因为无法在表中体现用车环境(如山路还是高速路，是否开空调、自动还是手动档等)，因此该调查结果仅供大家参考，不具备其它任何意义。在表中乐风均值为10.2升/百公里，而飞度则是7.6升/百公里，因此，在这一环节上，飞度是要比乐风高出一筹。 

    五、总结 

    关于印象分：这是一个根据车子外形、网友反馈等综合而来的一个分值，属于一个比较感性的分数；在和网友的沟通中，他们对各自车子的第一印象都还不错。
    关于质量：大陈希望尽可能的体现公平，用数据来说话，尽可能通过数据来公正客观的体现双方的真实评价。因而在这一点的打分上基本上都是参照315TS、大旗上相关车型的负面信息、信息严重性等进行分析，最后再根据各自投诉的内容、销量等得出一个大概的基准分。
    关于保养：这两个车型的保养数据应该都算是比较详细的，而且这也是比较实打实的数据，在保养状态比较相近的情况下，乐风的保养费用要较飞度低了300多元。
    关于服务：门户偏少，客服与车主的沟通不够流畅是导致乐风低分的主要原因。
关于油耗：整整2.6升的距离进一步验证了德系车确实要比日系车耗油，虽然乐风整车重量可能要比飞度重上50KG左右，但2.6升的差距在油价高企的今天却无论如何也让人难以接受的。
 
    目前这些测评都是基于消费者向我咨询购车建议而产生的。因此，大家如果希望其它任何车型进行对比测评，都可以直接在此文后回复告知，大陈将尽量满足大家的需求。但在油耗一项测评中，因为需要较多车主配合，如没办法收集到足够车主的油耗信息，大陈将会作出相关说明。